Щебень – один из ключевых материалов в дорожном строительстве. Он используется для создания прочного основания дорог, укрепления дорожного покрытия, обеспечения дренажа и устойчивости к нагрузкам. Однако не каждый вид щебня подходит для этих целей. Важно учитывать характеристики материала, его происхождение, прочность и другие параметры, которые напрямую влияют на долговечность дорожного покрытия. Заказать его и другие стройматериалы с доставкой по Ленинградской области можно по ссылке — https://gravelit-spb.ru/.
Зачем нужен щебень в дорожном строительстве?
Щебень выполняет несколько важных функций:
- Создает прочное и стабильное основание дороги;
- Обеспечивает равномерное распределение нагрузки от транспортных средств;
- Способствует дренажу, предотвращая застой воды и разрушение покрытия;
- Увеличивает срок службы дороги, предотвращая появление трещин и выбоин.
Чтобы дорожное покрытие было долговечным, важно правильно подобрать тип и фракцию щебня.
Основные разновидности продукции для дорог
В дорожном строительстве используются несколько основных видов щебня. Они различаются по происхождению, прочности, форме зерен и другим характеристикам.
1. Гранитный
Преимущества:
— Высокая прочность (марка М800-М1400).
— Отличная морозостойкость (F200 и выше).
— Низкое водопоглощение (0,1–0,5%).
— Долговечность и устойчивость к механическим нагрузкам.
Применение:
Используется для строительства дорог с высокой нагрузкой – автомагистралей, трасс, мостов и взлетно-посадочных полос.
2. Гравийный
Преимущества:
— Хорошее соотношение цена-качество.
— Достаточная прочность (М600-М1000).
— Низкая радиоактивность.
— Менее подвержен разрушению под воздействием воды.
Применение:
Используется в строительстве дорог местного значения, грунтовых и временных дорог, а также в благоустройстве территорий.
3. Известняковый
Преимущества:
— Доступная стоимость.
— Хорошая сцепляемость с вяжущими материалами (асфальтом, цементом).
— Подходит для создания временных дорог.
Недостатки:
— Низкая прочность (М200-М600).
— Высокая пористость, из-за чего быстрее разрушается от влаги и мороза.
Применение:
Используется в строительстве малонагруженных дорог, пешеходных и велосипедных дорожек, а также в нижних слоях дорожного покрытия.
4. Шлаковый
Преимущества:
— Вторичное сырье, что делает его экологичным и доступным.
— Хорошие дренажные свойства.
— Подходит для временных дорог и подсыпки.
Недостатки:
— Менее прочный, чем природный камень.
— Может содержать примеси, влияющие на долговечность покрытия.
Применение:
Используется в нижних слоях дорожного покрытия, насыпях и временных дорогах.
Что выбрать для дорожного строительства?
Выбор щебня зависит от категории дороги и условий эксплуатации:
1. Автомагистрали и федеральные трассы – лучше использовать гранитный щебень фракции 20-40 мм с высокой прочностью (М1000-М1400) и морозостойкостью (F200+).
2. Городские дороги и улицы – подходит гравийный щебень фракции 5-20 мм средней прочности (М800-М1000).
3. Грунтовые и временные дороги – можно применять известняковый или шлаковый щебень (М400-М800).
4. Пешеходные зоны, парковые дорожки – оптимален гравийный или известняковый щебень мелкой фракции (5-20 мм).
Щебень – незаменимый материал в дорожном строительстве. Для надежного покрытия лучше всего использовать гранитный или гравийный щебень, так как они обладают высокой прочностью, морозостойкостью и долговечностью. Известняковый и шлаковый щебень могут применяться в менее нагруженных участках и временных дорогах.